Lewe szkolenia w szkole dla kierowców w Poznaniu

Czytaj dalej
Fot. Krzysztof Kapica
Łukasz Cieśla

Lewe szkolenia w szkole dla kierowców w Poznaniu

Łukasz Cieśla

W poznańskiej szkole nauki jazdy fałszowano wiele zaświadczeń o odbyciu szkoleń z teorii i praktyki - twierdzi Prokuratura Okręgowa. Przed sądem postawiła 5 osób. Dowodami są głównie zeznania byłych kursantów. Mówili, że zajęcia z teorii były rzadkością, a jazdy samochodem także odbywały się niezgodnie z harmonogramem. Główny oskarżony, czyli były właściciel szkoły Piotr B. nie przyznaje się do winy.

Śledczy przesłuchali wielu kursantów i jak wynika z wyliczeń w 116 przypadkach doszło do fałszowania dokumentów przez ówczesnego właściciela szkoły oraz współpracujących z nim instruktorów. Jaki byłby cel fałszerstw?

- Prawdopodobnie szkole zależało na dużej liczbie kursantów, bo wiązało to się z wyższymi dochodami. W efekcie

wiele szkoleń odbyło się tylko na papierze

- opowiada osoba znająca kulisy sprawy.

Główny oskarżony, czyli były właściciel szkoły Piotr B. w trakcie śledztwa odmówił składania wyjaśnień. Właścicielem szkoły był do 2011 roku. Ośrodek Szkolenia Kierowców nadal istnieje i jak się dowiedzieliśmy, Piotr B. jeszcze do niedawna z nim współpracował.

Z ustaleń śledztwa wynika, że kursanci już na początku nauki dostawali zaświadczenia o ukończeniu szkolenia.
Krzysztof Kapica Z ustaleń śledztwa wynika, że kursanci już na początku nauki dostawali zaświadczenia o ukończeniu szkolenia.

Śledztwo prokuratury zaczęło się wskutek działań Urzędu Kontroli Skarbowej. Chodziło o uszczuplenia podatkowe, o które podejrzewano Piotra B. UKS w 2012 roku przekazał materiały do prokuratury, a ta skupiła się na latach 2007-2008. Z ustaleń śledztwa wynika, że Piotr B. oraz instruktorzy z jego ośrodka sfałszowali zaświadczenia dotyczące 116 osób.

Podstawą aktu oskarżenia, który trafił do sądu, są głównie zeznania byłych kursantów. Niektórzy rozpoczynali naukę dzięki dofinansowaniu z UE. Zgodnie z przepisami mieli odbyć 20 godzin zajęć z teorii oraz 30 godzin jazdy. Z ich relacji wynika, że teorii nie mieli wcale albo pojedyncze godziny. Nieco lepiej miało być z jazdą, bo część tych zajęć się odbywała.

Jeden z kursantów zeznał, że od razu, w momencie rozpoczęcia kursu, dostał zaświadczenie o jego ukończeniu.

Inni mieli usłyszeć w szkole, że najważniejsza jest jazda, dlatego teorię można odpuścić. Ale jazda była dla szkoły tak „ważna”, że jak zeznał jeden z uczących się, przed egzaminem miał wyjeżdżone zaledwie 2 godziny.

Następnemu kursantowi, jak sam twierdził, bardzo zależało na zajęciach praktycznych. Ale gdy chciał je dokończyć, miał usłyszeć w szkole, że nie ma wolnego placu manewrowego lub instruktor jest zajęty.

Z ustaleń śledztwa wynika, że kursanci już na początku nauki dostawali zaświadczenia o ukończeniu szkolenia.
Krzysztof Kapica Kursanci, którzy dopominali się o jazdę na placu, słyszeli, że jest on zajęty

- Instruktor nie naciskał, bym chodziła na teorię. Więc nie poszłam na nią - to już zeznania jednej z kobiet, która chciała mieć prawo jazdy na motor i samochód. Do egzaminu na jednoślad w ogóle nie podeszła, bo nie czuła się siłach. Teorii dotyczącej jazdy samochodem sama się nauczyła, ale oblewała praktykę, czyli jazdę. Tak było sześć razy. Siódmej próby zostania kierowcą samochodu już nie podjęła.

Główny oskarżony, Piotr B., pracuje jako strażak w jednej z komend na terenie Wielkopolski. Ma kierownicze stanowisko.

Nie chciał z nami rozmawiać. Odesłał nas do swojego obrońcy, adwokata Pawła Sowisło. Ten poinformował, że były właściciel szkoły nie przyznaje się do winy.

Łukasz Cieśla

Zajmuję się głównie sprawami kryminalnymi, śledztwami, prokuraturą i procesami sądowymi. Chętnie podejmuję również inne, ciekawe i kontrowersyjne tematy. Czasami piszę o polityce. Jestem współautorem reportaży telewizyjnych w "Superwizjerze TVN".

Wychodzę z założenia, że najciekawsi są ludzie i fakty.

W "Głosie Wielkopolskim" swoje pierwsze teksty opublikowałem jeszcze jako student, latem 2003 roku. Prywatnie jestem pasjonatem sportu pod różnymi postaciami, podróży i Gruzji, do której jeżdżę od kilkunastu lat.

Dodaj pierwszy komentarz

Komentowanie artykułu dostępne jest tylko dla zalogowanych użytkowników, którzy mają do niego dostęp.
Zaloguj się

Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.

Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.

© 2000 - 2022 Polska Press Sp. z o.o.